Новый кроссовер от Ниссан

Новый кроссовер от Ниссан внешне немного напоминает Ford Fusion, но он выше и больше по габаритам, и превосходит его в комплектации. Эта модель взрослее, чем его предшественники, но все равно в нем можно узнать Ниссан.

Даже базовая версия Ниссан Qashqai имеет большое количество диодов, а у модели класса Премьер даже ближний свет из диодов. Базовая комплектация так же может похвастаться литыми 16 дюймовыми дисками.

Салон Ниссан Qashqai как пишут на nissan.110km.ru/qashqai.html напоминает Инфинити, особенно сходство заметно в материалах отделки. Дизайн и качество сборки панели, да и всего салона не отдает дешевизной даже у автомобилей не Премиум класса. Это впечатление не портит даже отсутствие кожаной обивки и панорамной крыши. Салон внутри отделан качественным мягким пластиком, а наличие пятидюймового экрана говорит о том, что производитель не экономил на приятном впечатлении.

Проектировка передних сидений тоже оставляет положительное впечатление. Все обустроено таким образом, что даже пассажиры высокого роста могут вполне удобно расположится в кресле. Водительское сидение позволяет даже рослому человеку не задевать головой крышу, комфортно расположить ноги на педалях и в тоже время не тянутся к рулю. Однако у водителей низкого роста могут возникнуть сложности с высотой подлокотника – она не регулируется. Особая гордость инженеров Ниссан Qashqai – это использование технологий NASA при проектировке сидений. Эта технология позволяет ездить не уставая на дальние расстояния, так как не происходит передавливание сосудов из-за долгого сидения. У подлокотника есть два отделения — полочка для различных гаджетов, которые там же можно заряжать, и ниже расположены USB – вход, AUX – вход и, конечно, прикуриватель.

Задние сидения не менее удобные, чем передние, их так же оценят пассажиры высокого роста. Даже если передние сидения подвинуты близко к задним, то всегда можно вытянуть стопы вперед. Проектировка это позволяет. Сзади так же есть подлокотники, а на них подстаканники. В базовых моделях сидения оббиты тканью, а вот Премиум класс может похвастаться кожаной обивкой.

Ниссан Qashqai использует механический ручной тормоз вместо ручника. Он представлен в виде кнопки на тоннеле, а на месте, где мог бы быть ручник, инженеры разместили два подстаканника для удобства водителя.

Комплектации Премиум класса могут похвастаться четырьмя камерами по периметру салона, а климат контроль установлен даже в базовых моделях.

Багажник не очень большой, но добротный, и крышка поднимается достаточно высоко. Машина вполне подойдет для дальних путешествий.

«Моторы»