Технический уход и обслуживание бензопил

Мастер профессионал не только продуманно подходит к выбору бензопилы, но и правильно осуществляет ее обслуживание. Если вы выбрали для себя и намерены купить бензопилу Дэу, наши советы по ее предзапусковому и правильному обслуживанию будут для вас полезны.

 

Первый запуск и тестовые прогоны

Первичный запуск бензопилы крайне важен. От его точному соответствию техническим требованиям зависит дальнейшая эксплуатация устройства, и его безотказность в работе. С чего начать?

1. Ознакомьтесь с инструкцией, техническим паспортом и техническими характеристиками агрегата.
2. Заправьте бак устройство до состояния «полный».
3. Включите пилу и сделайте несколько срезов на древесине малого диаметра.

Важно знать:

• Бензопила считается новой до третьей полной заправки. Т.е. – до того момента, пока вы не выработаете в полном объеме топливо третьей заправки – у вас в руках новый инструмент!
• Для увеличения срока эксплуатации устройства, его механизмов и рабочих узлов, обеспечения безопасной эксплуатации агрегата две заправки топливного бака должны быть выработаны исключительно в режиме средней нагрузки (это работы по обрезке веток, распиловке бревен диаметром до 20 см);
• На максимальную мощность работы двигателя устройство выходит только после 10-15 полных заправок бензобака;
• Только после выработки третьей заправки, агрегат можно начинать тестировать на работу в различных режимах.

Заправка бензопилы

Для заправки пильных аппаратов с двухтактным движком, используется топливная смесь бензина АИ-95 и АИ-92 (в равных долях) и моторным маслом. Правильная пропорция смеси: 1:50 (т.е. – на 10 л бензина добавляется 200 мл масла). Смешивание компонентов производится в бензостойких канистрах. Для каждой заправки она изготавливается одномоментно, и не подлежит длительному хранению.

Периодически канистру и бензопак пильного агрегата необходимо очищать от мелкодисперсной пыли, мусора, абразивной стружки.

При заправке бака необходимо оставлять зазор для воздуха.

Техобслуживание бензопилы

1. Чтобы износ сторон цепи был равномерным , при замене цепи необходимо переворачивать направляющую шину.
2. При подготовке агрегата к консервации следует тщательно очистить паз шины, отверстие для масла.
3. Образовавшиеся по краям шины заусенцы необходимо отшлифовать плоским напильником (насечка мелкая).
4. Замерять мерной линейкой глубину паза. Для новых шин нормальный показатель – 8 мм. При снижении глубины паза до 5 мм производится замена шины.

Технический уход

Качество распила и исправность пильного агрегата напрямую зависят от правильного технического ухода за ним.

Предлагаем несколько дельных советов от профессионалов:

1. Новая цепь требует постоянного контроля – ее необходимо затягивать чаще, нежели ту, которой пользовались на протяжении некоторого времени.
2. Проверка устройства на исправность перед работой: в холодном состоянии цепь должна плотно прилегать к направляющей шине. Дополнительная проверка: короткое протягивание рукой, после которого не должно нарушиться прилегание цепи к шине.
3. Если во время эксплуатации цепь провисает от нагрева, агрегат необходимо отключить, и подтягивать цепь (комбинированным ключом или отверткой) только в полностью остывшем состоянии.
4. Чтобы исключить срыв цепи с шины, контролируйте ведущие звенья.
5. Закончив работы, цепь необходимо ослаблять.
6. Заточка звеньев цепи осуществляется только при их полном износе. Для этого используются круглые напильники.

Окончание работ

Если цепная пила отработала в режиме полной нагрузки, оставьте агрегат на 3-5 минут проработать на холостом ходу. После этого отключите двигатель, зачистите натяжной механизм, ее внешние элементы от мусора.

При консервации устройства более чем на 10 дней:

• слейте остатки топливной смеси и масла;
• включите двигатель и отработайте оставшееся в баке топливо «в ноль»;
• проверьте карбюратор (он должен быть полностью «сухим»).