Геотекстиль дорнит и геосетки в дорожном строительстве

Разработанные еще в 30-е годы XX века геосинтетики получили широкое распространение во всем мире. Эти материалы могут применяться в различных сферах — в капитальном строительстве, сельскохозяйственном производстве, изготовлении бетонных сборных конструкций, а также во многих других. Однако наибольшую известности геосинтетические материалы получили благодаря дорожному строительству.

Геосинтетики в дорожном строительстве

Во многих странах мира применение различных геосинтетиков при создании транспортных путей уже закреплено на нормативном уровне. Их применение существенно увеличивает максимальную несущую способность дорог, а также повышает их надежность и долговечность. Кроме того, сами геосинтетические материалы также не подвержены быстрому износу — они выдерживают сильные механические воздействия, перепады температуры и попадание на их поверхность влаги. Стоит отметить, что большинство геосинтетиков не вступает в реакцию с бензином, маслами и этиленгликолем, что особенно важно при создании автомобильных дорог. Наиболее распространенными материалами являются геосетки, георешетки и геотекстиль. Подробную информацию о них вы можете найти на сайте www.geostandart.org.

Дорожное применение геотекстиля

В нашей стране геотекстиль, использующийся в транспортном строительстве, принято называть дорнитом (от названия организации, его разработавшей — ДорНИИ). За рубежом такой материал получил наименование иглопробивного нетканого полотна — его нити переплетены друг с другом в случайном порядке, что обеспечивает превосходную проницаемость для жидкости и эластичность материала (удлинение до 200% до разрыва).

Именно эластичность и является главным преимуществом дорнита в транспортном строительстве, поскольку дорожное покрытие подвергается сильным нагрузкам, способным вызвать смещение его основания. Нужно отметить и неплохую прочность материала — она составляет 13,2–22,8 кН/м, если принимать во внимание плотность геотекстиля, равную 300–600 г/м².

Дорнит используется для компенсации нагрузок, создаваемых автомобилями и спецтехникой, перемещающейся по поверхности дороги. Он перераспределяет полученные усилия на большую площадь, повышая надежность и долговечность транспортного пути. Кроме того, геотекстиль для дорог применяют для разделения различных слоев в амортизирующей подушке. Он способен фильтровать воду, однако не пропускает твердые частицы, препятствуя смешиванию грунта, песка и щебня.

Дорожное применение геосетки

Для дорожного строительства применяют объемные геосетки, произведенные из высокопрочных материалов. Чаще всего встречаются изделия из стекловолокна, а также полимерных нитей со средними показателями эластичности.

Сетки, изготовленные из стекловолокна, имеют очень высокую прочность, но их существенным недостатком является чрезмерная жесткость. Если же говорить о полимерных моделях, то они имеют большую эластичность, хотя и не столь прочны.

С помощью геосеток удается закрепить подвижные грунты, смещение которых угрожает повредить дорожное покрытие. Они позволяют создавать транспортные пути на наклонных поверхностях, а также формировать дренажные каналы, откосы, эстакады, мосты и прочие инженерные сооружения. Кроме того, геосетки используют в основании тех участков дорог, которые подвергаются наибольшим нагрузкам, а также при создании покрытия в местах с большими перепадами высот.

Геосинтетические материалы очень давно используются в дорожном строительстве. Благодаря их применению удается существенно повысить надежность транспортных путей и инженерной инфраструктуры. Особую ценность они имеют при осуществлении строительства на слабых основаниях.

Геосетка — материал для дорожного строительства